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锻造根据成行机理可以分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造。自由锻以生产批量不大的锻件为主，用简单的通用性工具直接对坯料施加外力，使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。 自由锻的基本工序主要有镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。模锻又分为开式模锻和闭式模锻．金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，模锻一般用于生产重量不大、批量较大的零件。碾环是指通过专用设备碾环机生产不同直径的环形零件，主要用来生产汽车轮毂、火车车轮等轮形零件。特种锻造包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式，这些方式都比较适用于生产特殊形状的零件。河北锻件厂在根据成行机理选择不能的锻造方式进行加工，当然这些方法并不是独立存在的，他们互相依存锻造，锻造的类别发挥着很重要的作用。
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锻件的优点有很多，可伸展的长度、可收缩的横截面，简直是变身神器啊，但是锻件也是有很多分类和用途的，有飞机锻件、船用锻件、矿山锻件、水电锻件等等。飞机上有85%左右的的构件是锻件，每一个锻件都有着重要的使命，同样保障着飞行安全。船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。矿山锻件和水电锻件等等在各个领域也是比较重要的。但是目前来说锻件对设备的要求很高，锻件的规模越大，对设备的要求就会越高，我们只有向着高水平发展才能得到较好的发展。
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